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KMTC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社（KMTC）是1954年成立的韓國(guó)的物流公司，總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸，船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| MUNDRA | 3542 | 4547 | 4547 | 28 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 3409 | 4578 | 4236 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到ICD Tughlakabad整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| MUNDRA | 3502 | 4639 | 4209 | 28 | 7/3 | OOCL | |||||
此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，已持續(xù)數(shù)月的集裝箱嚴(yán)重短缺情況，可能即將結(jié)束，中國(guó)春節(jié)將成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。最新情況是，盡管集裝箱供應(yīng)量正在提升，但考慮到各地春節(jié)返鄉(xiāng)隔離規(guī)定，集卡司機(jī)更愿意提前返鄉(xiāng)，當(dāng)前又出現(xiàn)了有箱但沒(méi)人運(yùn)的新問(wèn)題。
韓國(guó)航運(yùn)龍頭公司HMM等海運(yùn)業(yè)者被控操縱運(yùn)價(jià)，據(jù)悉韓國(guó)反壟斷當(dāng)局將在近期作出決議，如果裁定罰款，罰金最高可達(dá)8,000億韓元（6.84億美元）。
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